Film
8C Competizione
Dieser Prototyp, vom Centro Stile Alfa Romeo entworfen,
wird zu einer echten Ikone der Marke werden.
In den 30er und 40er Jahren des vergangenen Jahrhunderts
wurde die Bezeichnung "8c" jenen Sportwagen zugesprochen,
die über einen neuartigen 8-Zylindermotor in Linie verfügten,
ein Meisterwerk des legendären Vittorio Jano.
Was den Ausdruck "competizione" betrifft,
so rührt er vom 6C 2500 Competizione her, jenem Renncoupé,
welches von Fangio und Zanardi
anlässlich der denkwürdigen Mille Miglia von 1950 pilotiert wurde.
Nun, was den "8c Competizione" betrifft,
so handelt es sich um keinen erfundenen Namen,
sondern um etwas, was einen direkten Bezug zur Renngeschichte Alfas hat.
Die Legende der Mailänder Autoschmiede gründet vor allem auf den unzähligen,
auf allen Renn- und Rallyestrecken der Welt errungenen Siegen.
Und Siege - die gab es in Hülle und Fülle!
2 x Geschichte: |
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Der "8C Competizione" ist eine Synthese aus Schönheit und Stil,
beide im Dienste höchsten Fahrvergnügens.
Unter der Motorhaube sitzt ein wunderschöner 4,2 Liter V8 (90°) mit Kompressor,
der über 450 PS bei 7'000 U/min. leistet.
Dieser Prototyp mit Hinterradantrieb besitzt ein 6-Ganggetriebe.
Seine Spitzegeschwindigkeit liegt bei über 300 km/h,
mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in genau 4,5 Sekunden.
Trotz der ausserordentlichen Fahrleistung
wird der "competizione" überall zu Hause sein,
sei es auf normalen, öffentlichen Strassen, oder auf der Rennstrecke.
Technische Daten
Motor |
| Position |
vorne, in Längsrichtung liegend |
| Anzahl Zylinder |
8 in V, im 90°-Winkel |
| Nockenwellen |
Zwei Nockenwellen pro Zylinderreihe |
| Ventile |
Vier pro Zylinder |
| Aufladung |
Kompressor |
| Kubikinhalt |
4244 cm3 (Bohrung 92 mm, Hub 79,8 mm) |
| Höchstleistung |
über 450 PS bei 7'000 U/min. |
| Drehmoment |
über 45 mkg bei 4'500 U/min. |
Kraftübertragung |
| Getriebe |
F1 Schaltung |
| Position |
An der Hinterachse angeflanscht (Transaxle) |
| Antrieb |
Hinterradantrieb |
Fahrwerk |
| Vorderradaufhängung |
Quadratförmig ausgelegt, doppelt geführt |
| Hinterradaufhängung |
dito |
| Bremsen, vorne |
Luftgekühlt, mit Schwimmsätteln
(Scheibe: 380x34 mm) |
| Bremsen, hinten |
Luftgekühlt, Faustsättel,
(Scheibe: 330x28 mm) |
| Reifen, vorne |
245/40 R20 x 8,5-Zollfelgen |
| Reifen, hinten |
275/35 R20 x 10-Zollfelgen |
Masse und Gewichte |
| Radstand |
2595 mm |
| Spur, vorne |
1610 mm |
| Spur, hinten |
1580 mm |
| Länge über alles |
4278 mm |
| Breite |
1900 mm |
| Höhe |
1250 mm |
| Leergewicht |
ca. 1500 kg |
| Tankinhalt |
90 l |
Fahrleistungen |
| Höchstgeschwindigkeit |
über 300 km/h |
| 0-100 km/h |
4,5 Sekunden |
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